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技術(shù)論壇: 此欄目下暫無(wú)子欄目

物聯(lián)網(wǎng)的普及離不開(kāi)5G，使得萬(wàn)物互聯(lián)得以實(shí)現(xiàn)，作為下一代通信技術(shù)，速度是4G的百倍，且在未來(lái)幾年，在全球?qū)?chuàng)造12萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，得到了眾多國(guó)家大力支持，但5G大規(guī)模部署和商用還有很長(zhǎng)的路要走，然而不少運(yùn)營(yíng)商對(duì)5G普及比較樂(lè)觀，其中包括軟銀在內(nèi)的日本三大無(wú)線通信運(yùn)營(yíng)商將于2023年普及5G。

5G、云計(jì)算和人工智能等技術(shù)的發(fā)展，將進(jìn)一步激活物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地，5G作為下一代通信技術(shù)，不僅得到了眾多國(guó)家大力支持，通信、芯片和運(yùn)營(yíng)商等企業(yè)積極謀劃5G商業(yè)進(jìn)程，從而使得物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的萬(wàn)物互聯(lián)得以實(shí)現(xiàn)，與此同時(shí)，運(yùn)營(yíng)商也寄望于5G擺脫管道命運(yùn)，對(duì)5G充滿(mǎn)期待。

與此同時(shí)，5G作為一個(gè)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的一部分，得到了中美等多國(guó)大力支持，其中美國(guó)、中國(guó)、日本、德國(guó)、韓國(guó)和英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家處在5G發(fā)展前沿，由于蘊(yùn)藏巨大經(jīng)濟(jì)潛力，多個(gè)國(guó)家也表示將在2020年開(kāi)展商用服務(wù)，根據(jù)IHS Markit估計(jì)，到2035年，5G在全球創(chuàng)造的潛在銷(xiāo)售活動(dòng)將達(dá)12.3萬(wàn)億美元。

5G時(shí)代到來(lái) 網(wǎng)速提升百倍

5G成為本屆MWCS（世界移動(dòng)大會(huì)-上海）關(guān)注焦點(diǎn)，不僅得到了眾多國(guó)家大力支持，通信、芯片和運(yùn)營(yíng)商等廠商積極謀劃5G商業(yè)進(jìn)程，對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，寄望于5G擺脫管道命運(yùn)，充滿(mǎn)期待；對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，網(wǎng)速飛快擔(dān)心流量費(fèi)，那么5G網(wǎng)速到底有多快？下圖讓你更直觀。

各種數(shù)據(jù)也顯示，到2020年將有高達(dá)幾百億的智能設(shè)備連接互聯(lián)網(wǎng)，從可穿戴設(shè)備、智能家居再到智慧城市、互聯(lián)工廠等等，超低的延遲也使得無(wú)人駕駛走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。隨著5G技術(shù)的推進(jìn)，支撐數(shù)百億的海量物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接，讓一切設(shè)備互聯(lián)將重塑我們?nèi)粘Ｉ罘椒矫婷?，意味著將加速物?lián)網(wǎng)應(yīng)用落地。由于萬(wàn)物互聯(lián)所產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，也將為社會(huì)創(chuàng)造出更多新的商業(yè)機(jī)遇。

5G 讓無(wú)人駕駛成為現(xiàn)實(shí)

由于眾多科技企業(yè)來(lái)勢(shì)洶洶進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，自動(dòng)駕駛作為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，驅(qū)使科技企業(yè)和傳統(tǒng)汽車(chē)廠商均把智能汽車(chē)和無(wú)人駕駛汽車(chē)視作為未來(lái)發(fā)展核心戰(zhàn)略之一，將會(huì)改變整個(gè)“出行”市場(chǎng)，人們擁有車(chē)輛的形式逐漸朝按需轉(zhuǎn)變，然而無(wú)人駕駛汽車(chē)商業(yè)落地面臨眾多難題，其中網(wǎng)絡(luò)連接能力成為核心基礎(chǔ)之一，5G網(wǎng)絡(luò)有望滿(mǎn)足龐大的數(shù)據(jù)傳輸需求。

根據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)，到2020年，無(wú)人駕駛或者裝載無(wú)人駕駛輔助技術(shù)的機(jī)車(chē)保有量將會(huì)達(dá)到1億臺(tái)，這將會(huì)是一個(gè)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇，然而無(wú)人駕駛汽車(chē)對(duì)技術(shù)要求極其苛刻，當(dāng)前的通信難以滿(mǎn)足，而5G將實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛所需的連接，為了支持5G和無(wú)人駕駛，英特爾開(kāi)發(fā)了英特爾智能駕駛5G車(chē)載通信平臺(tái)，還與寶馬、Mobileye面向2021年推出全面無(wú)人駕駛的汽車(chē)。

在芯片領(lǐng)域，不僅僅英特爾戰(zhàn)略重心向無(wú)人駕駛延伸，其他芯片廠商目光同樣投向了智能汽車(chē)，無(wú)人駕駛將成為5G時(shí)代的殺手級(jí)應(yīng)用。

5G 讓智慧生活成為現(xiàn)實(shí)

作為智慧生活是物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景下最貼消費(fèi)者垂直領(lǐng)域，由于在眾多科技企業(yè)的積極推進(jìn)下，智能家居生態(tài)已初步形成，只要你愿意，就可以基于某個(gè)生態(tài)平臺(tái)搭建一個(gè)智慧家庭，其中美的作為傳統(tǒng)家電巨頭，目前美的大部分產(chǎn)品都已經(jīng)添加M－Smart協(xié)議及模塊，所打造的M－Smart智慧生態(tài)，以去核心、打破孤島和共享資源，并以開(kāi)放的姿態(tài)構(gòu)件智慧生活生態(tài)。

由于美的在智慧家庭生活布局正在從生活的方方面面，為用戶(hù)提供全套智慧家居方案，就在近日，聯(lián)想集團(tuán)CEO楊元慶率隊(duì)拜訪美的集團(tuán)，在NB-IoT、eSIM、5G等最新技術(shù)進(jìn)行深入探討合作可能，聯(lián)想希望與美的將全面合作，共同推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能家居行業(yè)的應(yīng)用。

美的在近年來(lái)，一直在積極推動(dòng)智慧生活落地千萬(wàn)家庭，與包括華為、聯(lián)想等眾多科技企業(yè)，以及聯(lián)通等運(yùn)營(yíng)商合作，通過(guò)NB-IoT、5G等新技術(shù)布局智能家居，推動(dòng)智能家居生態(tài)的建設(shè)。

在面對(duì)巨頭之間的生態(tài)大戰(zhàn)，作為智能家居創(chuàng)新典范的歐瑞博，則在巨頭無(wú)暇顧及的領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)性地打造了基于場(chǎng)景互聯(lián)和場(chǎng)景交互的基礎(chǔ)電氣類(lèi)設(shè)備生態(tài)。圍繞家居環(huán)境內(nèi)的光照、門(mén)窗遮陽(yáng)、安防、影音、暖通環(huán)境以及辦公環(huán)境下的能源管控推出了系統(tǒng)級(jí)的智能化產(chǎn)品與解決方案。

而這些智能系統(tǒng)要打通從傳感器數(shù)據(jù)采集，到數(shù)據(jù)計(jì)算與分析，再到用戶(hù)交互，個(gè)性化配置等都需要更加高度、低功耗、低時(shí)延、萬(wàn)物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)，這其中5G將起到非常大的支撐作用。

5G時(shí)代即將到來(lái)，從而使得物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的萬(wàn)物互聯(lián)得以實(shí)現(xiàn)，可以說(shuō)5G技術(shù)是為物聯(lián)網(wǎng)而生。由于物聯(lián)網(wǎng)包羅萬(wàn)象，覆蓋所有領(lǐng)域，但在眾多細(xì)分領(lǐng)域當(dāng)中，涉及到人與物、物與物等多維度的深度交互，并產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)作為新時(shí)代的石油，為了滿(mǎn)足海量數(shù)據(jù)的計(jì)算和連接需求，5G的到來(lái)將充分釋放數(shù)據(jù)潛能，這正是物聯(lián)網(wǎng)核心價(jià)值所在，也將為社會(huì)創(chuàng)造出更多的商業(yè)機(jī)遇。

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5G時(shí)代將是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，改變的不僅僅是網(wǎng)速

來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)

作者：南皮縣中小企業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)

日期： 2021-06-12

【字號(hào) 大 中 小】

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5G時(shí)代將是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，改變的不僅僅是網(wǎng)速

來(lái)源： 科技日?qǐng)?bào) 作者：南皮縣中小企業(yè)公共服務(wù)平臺(tái) 日期： 2021-06-12 【字號(hào) 大 中 小】

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5G時(shí)代將是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，改變的不僅僅是網(wǎng)速

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作者：南皮縣中小企業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)

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