電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及車輛、用戶、電網(wǎng)、環(huán)境等諸多因素。在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)的支持下，青島特銳德電氣股份有限公司牽頭開(kāi)展了“安全可控、能源互聯(lián)、開(kāi)放互通的智能充電網(wǎng)研究與應(yīng)用示范”項(xiàng)目研究。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從設(shè)備安全、電池安全、電網(wǎng)安全等角度，提出了電動(dòng)汽車充電安全評(píng)估方法,開(kāi)發(fā)了基于主動(dòng)防護(hù)機(jī)制的充電管理系統(tǒng)，并在全國(guó)運(yùn)營(yíng)充電設(shè)施超過(guò)10萬(wàn)個(gè)，服務(wù)車輛超過(guò)1.8萬(wàn)輛，積累了豐富的充電運(yùn)行數(shù)據(jù)。通過(guò)與行業(yè)相關(guān)企業(yè)共同制定的互聯(lián)互通信息交互規(guī)范，開(kāi)展基于行業(yè)內(nèi)新能源汽車企業(yè)、合作運(yùn)營(yíng)商、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)企業(yè)等各類異構(gòu)平臺(tái)的互聯(lián)互通，以平臺(tái)接入第三方充電業(yè)務(wù)為主線，在客戶導(dǎo)流、地圖導(dǎo)航、第三方支付等運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享、服務(wù)對(duì)接等多種業(yè)務(wù)支撐與互聯(lián)。在有序充電管理與電網(wǎng)融合研究方面，基于電價(jià)機(jī)制弱耦合的錯(cuò)峰充電策略，為多個(gè)城市的大型公交充電站降低了充電電價(jià)成本；通過(guò)基于虛擬仿真電網(wǎng)和實(shí)際充電場(chǎng)站的虛實(shí)結(jié)合仿真系統(tǒng)，對(duì)強(qiáng)耦合機(jī)制下的充電設(shè)施有序充電與電網(wǎng)運(yùn)行指導(dǎo)性信息的互動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了應(yīng)用驗(yàn)證。
    電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化，是未來(lái)電動(dòng)汽車、智能電網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等綜合應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展方向，“安全可控、能源互聯(lián)、開(kāi)放互通的智能充電網(wǎng)研究與應(yīng)用示范”項(xiàng)目的研究探索成果將促進(jìn)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。